2.Rim Offset (ET): Hvort það nuddar yfirbyggingu bílsins eða ekki ræðst af því
Eining felgujöfnunar (ET) er mm, sem vísar til fjarlægðar frá miðlínu felgunnar að uppsetningarfletinum. ET kemur frá þýsku EinpressTiefe, bókstaflega þýtt sem "pressandi dýpt". Því minni sem frávikið er, því meira víkur afturhjólsnafurinn frá ytra hluta bílsins. Ef útfærsla nýja hjólnafsins er stærri en upprunalega hjólnafurinn, eða breiddin er of stór, gæti verið núningur í fjöðrunarkerfi ökutækisins. Í þessu tilfelli þurfum við aðeins að setja upp þéttingar til að draga úr miðstöðinni til að leysa vandamálið.

3. Miðgatið á felgunni: hvort það er fast sett upp eða ekki ræðst af því
Þetta er auðveldara að skilja, þetta er hringlaga gatið í miðju felgunnar. Við ættum líka að vísa til þessa gildis þegar við veljum nýjan hjólnaf: fyrir hjólnaf sem er stærra en þetta gildi þarf að bæta við miðlægum hringjum til að vera þétt settir á bolshaus bílsins, annars mun stefnan skjálfa.