nagladekk
Rétt nafn ætti að heita snjódekk með nöglum. Það er, í notkun snjó og ís vega dekk embed indekkpinnar. Endi spóluvarnarnöglsins sem er í snertingu við vegyfirborðið er innbyggður með naglahaus úr sementuðu karbíði. Lögun og þyngd dekkjanaldanna þróast smám saman eins og sýnt er á myndinni. Frá fyrstu kynslóð af andstæðingur-miði nagla vörur hafa verið fjórar kynslóðir af vörum, þeir eru í átt að smæðingu og léttur, stefnu þróunar.
Flokkun ýmissa dekkjanagla
Hjólbarðarpindar eru aðallega notaðir fyrir lítil bíladekk og holir dekknaglar eru notaðir fyrir stór bíladekk. Að auki, í samræmi við pinnahausinnleggsaðferðina, er einnig hægt að skipta í tvo hnoðinnfellda. Hörku naglahaussins á innfelldu skriðnaglunni breytist með slithraða dekksins, en naglahausinn á hnoðnu hálkuvarnarnöglunni fer smám saman inn í naglastöngina með sliti dekksins við notkun hnoðnaglaða nagli, naglahausinn getur alltaf haldið fastri útstæðri hæð. Munurinn er sá að hörku innfellda höfuðsins er lægri en hörku hnoðhaussins er hærri.
Takmörkuð notkun
Hægt er að nota naglavörn fyrir halla dekk og Radial dekk, en fyrir halla dekk er kórónuyfirborðið hált og hreyfihlutfallið er Radial dekk vegna snertingar við vegyfirborðið, búðu til nagla á veginum af völdum slits og rífa. Þess vegna, Sviss, Austurríki, Belgía, Frakkland og önnur lönd til að takmarka notkun á non-slip neglur aðeins Radial dekk.
Um vetrardekk
Það er hægt að nota vetrardekk í snjó og hálku á dekkjunum. Hægt er að nota snjódekk, nagladekk og dekk með svipaða hálku, naglaeiginleika og dekk allt árið um kring, hægt að nota á veturna. Þegar bíll er á snævi eða ísilögðum vegi hafa dekkin sem hann þarf að keyra á áhrif á ástand vegarins, veðurskilyrði, snjógæði og umferðaraðstæður.
Í Evrópu
Snjódekk eru venjulega notuð á svæðum þar sem snjór eða hálka er á veturna. Haldlaus nagladekk eru einnig notuð í Norður-Evrópu, Sviss og Austurríki, en almenn dekk eða svipuð nagladekk eru almennt ekki notuð í Evrópu. Það er að segja að flest dekk sem notuð eru í Evrópu eru snjódekk.
Í Norður
Fjöldi fjögurra árstíða almennra dekkja hefur aukist verulega. Í bílnum eru nýi bíllinn sem settur er upp í kringum dekkið og í kringum dekkinn sem eru fjórar árstíðirnar almennt, dekk. Hins vegar, á stöðum eins og í norðurhluta Bandaríkjanna og Kanada, er sumardekkjum að mestu skipt út fyrir snjódekk á veturna.
Í Japan
Snjóhjólbarðar, rennilaus ribdekkja, rennilaus ribbar dekk eru aðal vetrarnotkun dekkja. Að auki eru mörg dekk búin með rennibelti eða rennilausri keðju.
Birtingartími: 13. september 2022