Skilgreining:
Dekkskiptimaður, einnig þekkt sem rífa vél, dekk sundur vél. Gerðu ferlið við viðhald ökutækis getur verið þægilegra og slétt dekk flutningur, dekk flutningur á breitt úrval af pneumatic og vökva gerð af tveimur. Algengast er að taka í sundur pneumatic dekkjavél.
Flokkun:
Eftir afltegund:
Pneumatic dekkjahreinsir, vökvadekkjahreinsir
Eftir tegund notkunar:
Sérstakur dekkjalosari fyrir mótorhjól, sérstakur dekkjalosari fyrir bíla, sérstakur dekkjalosari fyrir vörubíla, sérstakur dekkjalosari fyrir verkfræðibíla
Uppbygging:
1, aðalvél borð: dekkið er aðallega í þessari töflu var fjarlægt, aðallega gegnir hlutverki að setja dekkið, snúning og svo framvegis.
2, aðskilnaðararmur: í dekkinu á hlið vélarinnar, er aðallega notað til að aðskilja dekkið ogfelgur, er sléttur dekkjalosun.
3, uppblásturs- og útblástursbúnaður: aðalhlutverk dekksins að blása af gott fyrir uppblástur eða sundur, auk þess að mæla þrýsting loftvog. Meðaldekkið er um 2,2 andrúmsloft. Það er.2 mpa.
4, Pedalar: það eru þrír pedalar undir dekkjafjarlægingunni, sem virka sem snúningsrofi réttsælis og rangsælis, aftengjanlegur herðarofi og aftengjanlegur felgu- og dekkjarofi.
5, smurefni: er hagkvæmt fyrir dekkið í sundur, dregur úr skemmdum í hjólbarðauppbyggingarhrúgunni, veldur því að dekkið er í sundur til að ljúka verkinu betur. Þjappað loft tengi
Æfa:
1. Aflgjafi dekkjavélarinnar verður að vera í venjulegu ástandi og aflgjafinn verður að vera í lokuðu stöðunni undir óvirku ástandi. Loftþrýstingur innri vélarinnar er við venjulegan þrýsting og loftrásin er ekki tengd við óvirkt ástand.
2. Athugaðu dekkgrindina með tilliti til bjögunar, loftleka og sprungna áður en skipt er um dekk.
3. Skrúfaðu loftstútinn af til að losa dekkþrýstinginn, settu dekkið í miðjan þjöppuarminn, virkni þjöppuarmsins þannig að dekkið beggja vegnahjól ramma og aðskilnaður.
4. Notaðu alla rofa til að fjarlægja dekk afturábak.
5, ný dekk á dekk Peugeot upp á við, aðgerð rofi á dekkinu. Rofarnir eru settir í lokaða stöðu eftir samsetningu.
Pósttími: 28. mars 2023