Titringur í akstri: Vandamál með fjöðrun, aflögun undirvagns og tilfærsla stýris eru allt mikilvægar ástæður fyrir titringi. Þegar stýrið titrar mikið munu viðhaldstæknimenn almennt athuga hvort greinileg aflögun sé á undirvagni ökutækisins og síðan athuga fjórhjólastillingu. Ef nauðsyn krefur er undirvagninn stilltur á táhorn og afturhalla. Titringur við akstur yfir holur: Vandamál með fjöðrunartengingu, ef bíllinn er ekki áberandi þegar ekið er á sléttum vegi, en titrar mikið þegar ekið er í gegnum holur, þá er það aðallega vegna lausra tengistönga og kúluliða. Vandamál eins og óviðeigandi tenging erma sem dettur af.