Klippþyngdir urðu staðallinn í greininni einfaldlega vegna hraða þeirra. Það tekur aðeins eina eða tvær sekúndur að ná þyngdinni á felguflansinum og í flestum dekkjaverkstæðum er hraði lykilatriði. Á hinn bóginn, þar sem felguna þarf að þrífa áður en mótvægisþyngdirnar eru settar upp, er uppsetningarferlið fyrir seigfljótandi mótvægisþyngdir mun hægari. Hins vegar er límþyngdin hefðbundið ódýr og hægt er að fela hana á bak við eikurnar til að gera hana næstum ósýnilega.