• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3

Grunnbreytur:

Hjól inniheldur margar breytur og hver breyta hefur áhrif á notkun ökutækisins, svo við breytingar og viðhald á hjólinu skaltu staðfesta þessar breytur áður en þú staðfestir þær.

Stærð:

Hjólstærð er í raun þvermál hjólsins, við heyrum oft fólk segja 15 tommu hjól, og 16 tommu hjól eru slík fullyrðing, þar sem 15,16 tommur vísar til stærðar hjólsins (þvermáls). Almennt í bílum, þegar hjólastærð er mikil og hlutfall punkteringa er hátt, getur það haft mjög góð sjónræn áhrif á spennu, en einnig aukið stöðugleika í stjórn ökutækisins, en svo eru til viðbótarvandamál eins og aukin eldsneytisnotkun.

Breidd:

Staðsetning PCD og gats:

Hjól Breidd er einnig almennt þekkt sem J-gildi. Breidd hjóla hefur bein áhrif á val á dekkjum. Ef stærð dekkja er j-gildið mismunandi, þá er val á flathlutfalli og breidd dekkja mismunandi.

Fagheitið PCD er pitch diameter, sem vísar til þvermálsins milli föstu boltanna í miðju hjólsins. Almennt eru stóru götin í hjólinu 5 boltar og 4 boltar, en fjarlægðin milli boltanna er mismunandi, þannig að við heyrum oft hugtökin 4X103, 5X114.3, 5X112. Til dæmis þýðir 5X114.3 að PCD hjólsins er 114.3 mm og gatið er 5 boltar. Við val á hjóli er PCD einn mikilvægasti þátturinn, hvað varðar öryggi og stöðugleika er best að velja PCD og upprunalegu hjólið til að uppfæra það.

hjól33
hjól44

Frávik:

ET-gildi, almennt þekkt sem ET-gildi, er fast yfirborð hjólbolta og rúmfræðileg miðlína (miðlína hjólþversniðs). Fjarlægðin milli einföldu miðju hjólskrúfunnar og miðpunkts alls hjólhringsins er mismunur. Þessi vinsæli punktur er þegar hjólið eftir breytingu er inndregin eða útstæð. ET-gildið er jákvætt fyrir bíla en neikvætt fyrir suma bíla og jeppa. Til dæmis, ef hjólið er skipt út fyrir ET45, þá verður það meira en upprunalega hjólið sem sést í hjólboganum. Að sjálfsögðu hefur ET-gildið ekki aðeins áhrif á sjónrænar breytingar, heldur hefur það einnig áhrif á stýriseiginleika bílsins og staðsetningarhorn hjólsins. Of stórt bil getur leitt til óeðlilegs slits á dekkjum, slits á legum og jafnvel ekki virkað rétt (bremsukerfið virkar ekki rétt á hjólinu). Í flestum tilfellum mun sama tegund af hjóli frá sama framleiðanda gefa mismunandi ET-gildi til að velja úr. Taka skal tillit til ítarlegra þátta áður en breytingar eru gerðar. Öruggasta tilfellið er að halda ET-gildi breytta hjólsins sama og upprunalega ET-gildið án þess að breyta bremsakerfinu.

Miðjuhola:

Miðjugatið er sá hluti sem tengist ökutækinu fast, þ.e. staðsetning miðju hjólsins og sammiðja hrings hjólsins. Þvermálið hefur áhrif á hvort hægt sé að festa hjólið þannig að miðja hjólsins og miðja hjólsins passi saman (þó að hjólastaðsetningarbúnaður geti breytt bilinu á milli gata, þá fylgir þessari tegund breytinga áhættur og notendur ættu að vera varkárir).

Valþættir:

Það eru þrír þættir sem þarf að hafa í huga þegar hjól eru valin.

Stærð:

Ekki stækka hjólið í blindu. Sumir vilja auka hjólið til að bæta afköst bílsins. Ef ytra þvermál dekksins breytist, þá er stóra hjólið bundið við breið og flat dekk. Lárétt sveifla bílsins er lítil og stöðugleikinn eykst, eins og dreki sem rennur framhjá vatni í beygjum. En því flatara sem dekkið er, því þynnra sem það er, því verri verður dämpunin og þægindin verða að færa meiri fórnir. Þar að auki, ef dekkið er of lítið og því minna, skemmast dekkin auðveldlega. Þess vegna er ekki hægt að hunsa kostnaðinn við að auka hjólið í blindu. Almennt séð er best að auka eitt eða tvö hjól miðað við upprunalega hjólastærð.

 

Fjarlægð:

Þetta þýðir að þú getur ekki valið uppáhaldslögun þína að vild, heldur einnig fylgt ráðum tæknimannsins til að meta hvort þriggja stiga fjarlægðin sé viðeigandi.

 

Lögun:

Flókið og þétt felga er vissulega fallegt og stílhreint, en auðvelt er að hafna því eða ofhlaða því þegar bíllinn er þveginn vegna þess að það er of fyrirferðarmikið. Einfalt felga er kraftmikið og hreint. Auðvitað, ef þú ert ekki hræddur við vandræði, þá er það allt í lagi. Í samanburði við steypujárnsfelgur áður fyrr hefur álfelga, sem er vinsæl nú til dags, bætt verulega aflögunarþol sitt, minnkað verulega þyngd sína, minnkað orkutap, gengið hratt, sparað eldsneyti og hefur góða varmaleiðni, sem flestir bílaeigendur elska. Hér er minnt á að margir bílasalar, til að mæta smekk bílaeigenda, nota járnfelgur í álfelgur áður en bílar eru seldir, en verðið hækkar verulega. Þannig að frá hagkvæmni sjónarmiði er ekki of mikið um felguefnið að ræða þegar bíll er keyptur, en hægt er að skipta þeim út í samræmi við sinn eigin stíl og spara verðið.

hjól11
hjól22

Birtingartími: 16. maí 2023
SÆKJA
Rafrænn vörulisti