skilgreining:
Þyngd hjóla, einnig þekkt sem dekkjaþyngd. Það er mótvægishlutinn sem settur er upp á hjól ökutækisins. Hlutverk hjólþyngdar er að halda kraftmiklu jafnvægi hjólsins við háhraða snúning.
Meginregla:
Massi hvers hluta hvers hlutar verður mismunandi. Við kyrrstöðu og lághraða snúning mun ójafn massi hafa áhrif á stöðugleika snúnings hlutar. Því meiri hraði, því meiri titringur. Hlutverk hjólþyngdar er að minnka gæðabil hjólsins eins mikið og mögulegt er til að ná tiltölulega jafnvægi.
Bakgrunnur:
Með bættum þjóðvegaskilyrðum og hraðri þróun bílatækni í Kína verður aksturshraði ökutækja hraðari og hraðari. Ef gæði bílhjóla eru ójöfn, í þessu háhraða akstursferli, mun það ekki aðeins hafa áhrif á akstursþægindi, heldur einnig auka óeðlilegt slit á bíldekkjum og fjöðrunarkerfum, auka erfiðleika við að stjórna bíl í akstri, sem leiðir til óöruggs aksturs. Til að koma í veg fyrir þessar aðstæður verða hjólin að standast kraftmikið jafnvægispróf sérbúnaðarins - kraftmikilla jafnvægisvél fyrir uppsetningu og viðeigandi mótvægi skal bæta við á þeim stöðum þar sem hjólmassi er of lítill til að halda kraftmiklu jafnvægi hjól undir háhraða snúningi. Þetta mótvægi er hjólhjólaþyngd.
Helstu aðgerðir:
Þar sem akstursstilling bíls er almennt framhjól, er framhjólaálagið meira en afturhjólaálagið og eftir ákveðinn kílómetrafjölda bílsins verður þreyta og slit hjólbarða í mismunandi hlutum mismunandi, svo það er mælt með því að þú snúir dekkjum tímanlega í samræmi við kílómetrafjölda eða ástand vegarins; Vegna flókinna vegaraðstæðna geta allar aðstæður á veginum haft áhrif á dekk og felgur, svo sem árekstur við vegpallinn, háhraða í gegnum holóttan veg o.s.frv., sem getur auðveldlega leitt til aflögunar á veginum. felgur. Þess vegna er mælt með því að þú gerir kraftmikla jafnvægisstillingu á dekkjunum á meðan þú ert að flytja.
Pósttími: Okt-06-2022