Af hverju þarftu að gera kraftmikla jafnvægisstillingu fyrir nýtt dekk?
Í raun, nýju dekkin í verksmiðjunni, það verður dynamic jafnvægi á ófullnægjandi vörur oghjólþyngdverður bætt við til að halda jafnvægi ef þörf krefur.Gu Jian og aðrir í "gúmmí- og plasttækni og búnaði" tímaritinu gáfu út blað sem heitir "dekk framleiðsluferli hefur áhrif á einsleitni dekksins og kraftmikið jafnvægi frumefna og stjórnunar".
Í blaðinu er minnst á: nýju dekkin sem notuð voru í tilrauninni, kraftmikið jafnvægishlutfall 94%.Það er að segja: það eru 6% líkur á að kaupa dekk sem er ekki mjög hæft þegar kraftmikið jafnvægi kemur út úr upprunalegu verksmiðjunni.Það eru fleiri ástæður fyrir þessu ástandi, aðallega vegna þess að dekkvinnsluferlið, hvert ferli er sanngjarn villa, sanngjarn villa saman, getur valdið heildarbilun.
Hæft dekk fest á hjól, en heildarjöfnuðurinn er ekki endilega.
Segja má að 6% óvönduðra vara séu ekki of miklar, en í raun, jafnvel þótt nýju dekkin séu hæf, fest á járn- eða álfelgurnar, sem verða að nýrri heild, getur kraftmikið jafnvægi líka vera vandamál.
Wang Haichun og Liu Xing birtu grein um "Quality Control Research on Dynamic Balance of Wheel Tire Assembly" í tímaritinu "Volkswagen".
Þar segir: Í ferli hjólbarðasamsetningar er bilunarhlutfall hjólbarða eingöngu 4,28% og eftir að viðurkenndu dekkin eru sett upp eykst heildarbilunarhlutfallið í 9% í staðinn.
Hvað getur gerst ef þú stundar ekki kraftmikið jafnvægi?
Svo mikið talað, ef þú stundar ekki kraftmikið jafnvægi, hvað gæti gerst?Mun dekkið springa?
Frá meginreglunni: dekk dynamic jafnvægi vandamál, í raun, massinn er ekki jafnt dreift, snúningur er svolítið höfuð þungur tilfinning.
Þung hlið miðflóttakraftsins verður stærri, getur ekki dregið, ljós getur verið hið gagnstæða.
Ímyndaðu þér: Þurrkunarferlið á heimilisþvottavélinni eða þurrkaranum er kraftmikið ójafnvægi.
Þetta mun leiða til margvíslegra bílaaðstæðna, hjólasveiflu, högga, stökks ......
Og það mun líka leiða til aukins slits á dekkjum, stýri, fjöðrun og slíku, auk aukinnar eldsneytisnotkunar.
Er skynsamlegt að draga línu til að samræma það þegar þú gerir við dekk?
Í grundvallaratriðum er það einnig til að tryggja upprunalega mótvægið.Þegar við erum í dekkjabúðinni gætum við líka lent í þessu ástandi.Starfsmaðurinn setur merki á dekkið eða hjólið, teiknar gaffal, gerir línu, gerir merki.
Þegar dekkið er sett upp við merkið, upprunalega stöðu og síðan fest aftur, geturðu gert án kraftmikilla jafnvægis.
Þessi aðferð er fræðilega framkvæmanleg, sem jafngildir því að taka dekkið af og setja það aftur á úr sömu stöðu, kraftmikið jafnvægi breytist ekki.
En almennt er það, eftir að dekkjaviðgerðin verður notuð, fyrir ný dekk eru hlutirnir öðruvísi, í grundvallaratriðum ógildir, og forsendan er sú að þyngd dekksins fyrir ofan, breytingin getur ekki verið of mikil.
Þess vegna hafa dekkin verið tekin af, breytt þyngd verður að gera dynamic jafnvægi.
Vegna þess að jafnvel þótt merki sé sett, þá er alltaf smá frávik þegar það er sett upp og ójafnvægið er líka smá frávik.
Birtingartími: 22. maí 2023