Þar sem eini hluti bílsins er í snertingu við jörðu er mikilvægi dekkja fyrir öryggi ökutækisins augljóst. Til að dekk, til viðbótar við kórónu, beltalagið, fortjaldlagið og innri fóðrið til að byggja upp trausta innri uppbyggingu, hefur þú einhvern tíma hugsað um að auðmjúki lokinn gegni einnig mikilvægu hlutverki í akstursöryggi?

Við daglega notkun þurfum við sem bílaeigendur án efa að huga sérstaklega að hægum loftleka sem stafar af ófullnægjandi lokaþéttingu. Ef hægur loftleka fyrirbæri ventilsins er hunsaður mun það ekki aðeins auka slit á dekkjum og eldsneytisnotkun ökutækisins, heldur jafnvel valda því að sprungið dekk verður. Frá þessu sjónarhorni má ekki hunsa daglega reglubundna skoðun á lokanum.

Það er auðveldasta og hagnýtasta leiðin til að athuga loftþéttleika með því að hella vatni í lokann til að sjá hvort það séu loftbólur. Ef skjaldbakasprunga finnst á ventlahluta gúmmílokans þarf að skipta um hana tímanlega. Þegar málmventillinn lekur verður „popp“ hljóðið augljósara og eigandinn getur líka metið hvort lokinn leki. Þar sem þrýstingur í dekkjum mun sveiflast fram og til baka með breytingum á hitastigi, mælum við með að loftþrýstingur í dekkjum sé skoðaður í hverjum mánuði og við getum athugað ventilinn.

Auk reglubundinnar skoðunar ber einnig að huga að því hvort ventlalokið vanti í daglega notkun bílsins, gæta þess að rispur sem vegöxin getur haft í för með sér á ventilinn og athuga hvort tæknimaður hafi merkt. guli punkturinn á dekkjaveggnum með stöðu gula punktsins á dekkjaveggnum þegar skipt er um dekk. Lokinn er stilltur til að gera heildargæði dekksins meira jafnvægi. (Gula merkið á hliðarveggnum táknar léttasta punktinn á hring dekksins)