Hvort sem það er nýr bíll eða gamall bíll, sprungið dekk eða sprungið dekk er eðlilegt. Ef það er bilað verðum við að fara og plástra það. Það eru nokkrar leiðir, við getum valið að henta þeirra eigin, verðið hefur hátt og lágt, hver hefur sína kosti og galla.
Settu inn innsigli
er tiltölulega frumstæð einföld aðferð við dekkjaviðgerðir, meginreglan er full af viskósu“Gúmmí ræmur”fyllt í gatið var stungið.
Kostir: Einföld og fljótleg aðgerð, engin þörf á að fjarlægja dekkið, smá reynsla af hjólbarðanotkun er hægt að ljúka aðgerðinni.
Ókostir: ekki varanlegur, langvarandi notkun mun framleiða gasleka, það er erfitt að takast á við stór sár, venjulega aðeins sem tímabundin lækning.
Tillaga: ef þú ferð oft sjálfur út eða keyrir oft langa vegalengd þá legg ég til að þú getir tekið það til neyðarnotkunar.
Patch Stinga
Sem stendur er notkun á“Sveppir Ding”dekk er tiltölulega örugg aðferð við tæknilega dekkjaviðgerðir. Fyrri undirbúningsvinnan var nákvæmlega sú sama og innri viðgerðarvinnan. Það krafðist einnig röð af ferlum, eins og að aðskilja hjólnöf hjólbarða, fægja, ryksuga og gelatíneringu osfrv., aðeins plásturinn var skipt út fyrir gúmmínagla í formi svepps. Gúmmínöglin fór í gegnum dekkið innan frá meðfram skemmda hlutanum. Ekki aðeins var innri hlutinn plástraður heldur gat gúmmínöglin líka fyllt skemmda hlutann alveg, snúrulagið veitir góða vörn fyrir stálvírlagið í skemmda slitlaginu.
Kostir: tryggja loftþéttleika, innsigla naglagat, mynda tvöfalda vörn, forðast leka eftir viðgerð.
Ókostir: Sveppir naglaviðgerðaráhrif eru betri, en í viðgerðarferlinu er tíminn einnig tiltölulega langur, þarf venjulega um hálftíma. Verðið er líka hærra en verð á venjulegum dekkjum. Að auki er viðgerð á nagladekkjum af sveppum takmörkuð við 15 gráður af naglagötum.
Pósttími: 30. desember 2022