Skilgreining:
Dekkjajöfnunartækier notað til að mæla ójafnvægi snúningshlutans,dekkjajöfnunartækiTilheyrir harðstuðnum jafnvægisvélum, þar sem stífleiki sveiflugrindarinnar er mjög mikill, og ójafnvægi snúningshlutans er leiðrétt með mælingum á kraftmikilli jafnvægisvélinni. Til að draga úr titringi, bæta afköst og gæði vörunnar er hægt að draga úr titringi snúningshlutans eða titringi sem verkar á leguna innan leyfilegs marks.
Eiginleikar:
Ójafnvægisrotor veldur þrýstingi á burðarvirki sitt og á sjálfan snúningsrotorinn við snúning, sem leiðir til titrings. Þess vegna er mjög mikilvægt að jafnvægi snúningsrotorsins sé í gangi.dekkjajöfnunartækiEr snúningsástandið í samanburði á kraftmiklu jafnvægi? Hlutverk kraftmikils jafnvægis er: 1. Að bæta gæði snúningshlutans og íhluta hans, draga úr hávaða; 2. Að draga úr titringi. 3. Að auka endingartíma burðarhlutanna (legur). Að draga úr óþægindum fyrir notanda. Að draga úr orkunotkun.
Smitleið:
Akstursstilling snúningshlutans sem knúinn er afdekkjajöfnunartækiInniheldur hringbeltisdrif, tengibúnað og sjálfdrif. Lykkjumótstöðu er notkun gúmmí- eða silkilykkjubeltis sem dregur mótorhjólsins, þannig að yfirborð lykkjamótstöðu verður að hafa slétt sívalningslaga yfirborð. Kosturinn við lykkjamótstöðu er að hún hefur ekki áhrif á ójafnvægi snúningsins og jafnvægisnákvæmnin er mikil. Tengibúnað er notkun alhliða liða sem verða aðalásinn.dekkjajöfnunartækiog snúningshlutinn tengdur. Eiginleikar tengibúnaðarins henta fyrir snúningshluti með óreglulegt útlit, geta flutt meira tog, hentar fyrir loftmótstöðuviftu og aðra stærri vindmótstöðusnúningshluti. Ókosturinn við mótstöðuhlutföll tengibúnaðarins er að ójafnvægi tengibúnaðarins sjálfs getur haft áhrif á snúningshlutann (þannig að tengingin verður að vera jafnvægisstillt fyrir notkun) og valdið truflunum sem geta haft áhrif á nákvæmni jafnvægisins. Þar að auki eru fjölmargir tengidiskar framleiddir til að rúma mismunandi gerðir af snúningshlutum. Sjálfdrif er notkun eigin snúningsafls snúningshlutans. Sjálfdrif er sú mótstöðuaðferð sem hefur minnst áhrif á nákvæmni jafnvægisins og jafnvægisnákvæmnin getur náð hámarki.
Hvernig það virkar:
Jafnvægisbúnaður er tæki sem mælir stærð og staðsetningu ójafnvægis í snúningshluta (snúningshluta). Þegar snúningshluturinn snýst um ás sinn myndast miðflóttaafl vegna ójafnrar massadreifingar miðað við ásinn. Þessi tegund af ójafnvægis miðflóttaafls getur valdið titringi, hávaða og sliti á legu snúningshlutarins, sem hefur alvarleg áhrif á afköst og líftíma vörunnar. Mótorsnúningshlutir, vélarsnúningshlutir, viftuhjól, gufutúrbínuhjól, bílahlutir og loftkælingarblöð og aðrir snúningshlutar í framleiðsluferlinu þurfa að vera jafnvægir til að virka vel. Massadreifingu snúningshlutans miðað við ásinn er hægt að bæta með því að leiðrétta ójafnvægi snúningshlutans samkvæmt gögnum sem hjólbarðajafnvægisbúnaður mælir, titring snúningshlutans eða titringskrafturinn sem verkar á leguna er minnkaður niður í leyfilegt bil þegar snúningshluturinn snýst. Þess vegna er hjólbarðajafnvægisbúnaður notaður til að draga úr titringi, bæta afköst og bæta gæði nauðsynlegs búnaðar. Venjulega felur jafnvægisbúnaður snúningshlutans í sér tvö skref: mælingu og leiðréttingu á ójafnvæginu. Hjólbarðajafnvægisbúnaður er aðallega notaður til að mæla ójafnvægi. Helstu afköst dekkjajöfnunartækisins eru tjáð með tveimur alhliða vísbendingum: lágmarks ójafnvægi sem eftir er af dekkjajöfnunartækinu og minnkunarhlutfall ójafnvægis. Sá fyrri er lágmarks ójafnvægi sem eftir er af dekkjajöfnunartækinu, sem er vísitalan sem mælir mestu jafnvægisgetu þess, en sá síðari er hlutfall minnkaðs ójafnvægis af upphaflegu ójafnvægi eftir leiðréttingu, sem er mælikvarði á skilvirkni jafnvægisins, venjulega tjáð sem prósenta.
Birtingartími: 6. apríl 2023
