Stálhjóler eins konar hjól úr járni og stáli, og það er einnig elsta notaða bílahjólaefnið, sem hefur einkenni lágt verð, hár styrkur, gott slitþol og einfalda vinnslutækni, það er enn mikið notað í alls kyns nútíma lágum bílum og vörubílum. Helstu ókostir þess eru hágæða og léleg fagurfræði. Aðalvalið á stálhjólaefnum er kolefnisstál, sveigjanlegt járn, önnur stálefni. Flest kolefnisstálhjólin eru notuð í almennum afköstum ökutækjum, lítill styrkur þeirra, léleg viðnám gegn utanaðkomandi kröftum, bremsuhitamyndun á hitaleiðni bílsins er takmörkuð, það er erfitt að vinna skreytingarmynstur á yfirborði kolefnisstáls, en verð þess er hagkvæmara og það er fyrsti kosturinn fyrir mörg lágenda hjólaefni fyrir ökutæki. Sveigjanlegt járnhjól hefur betri vélræna eiginleika en kolefnisstálhjól, en það er erfiðara að stjórna löguninni en kolefnisstálhjól meðan á vinnslu stendur, þannig að vinnslukostnaðurinn er hærri og hagkerfið er ekki gott. Á undanförnum árum hafa önnur stálefni eins og sum álstál verið notuð meira og meira sem bifreiðahjólaefni, það hefur kosti þess að vera meiri styrkur, léttari þyngd, betri hitaleiðni, góð vinnsla og mótunarárangur, auðvelt að suða og svo framvegis, og hefur verið í stuði af meirihluta framleiðenda bílahluta.