Val á hjólvinnsluaðferð
Samkvæmt mismunandi kröfum um efni og afköst er hægt að velja mismunandi aðferðir við vinnslu hjóla. Helstu vinnsluaðferðirnar eru eftirfarandi:
Leikarar
Steypa er ein algengasta og ódýrasta vinnslutæknin fyrir stálfelgur og getur uppfyllt kröfur um kraft flestra bifreiða. Hægt er að skipta henni í þyngdarkraftsteypu, lágþrýstingssteypu og snúningssteypu eftir framleiðsluerfiðleikum og afköstum frá lágum til háum. Þyngdarkraftsteypa er að hella fljótandi málmi í mót hjólsins og kæla það til að mynda. Þessi aðferð er einföld og ódýr, en sameindaþéttleiki framleidda hjólsins er lágur og styrkurinn er ekki nógu mikill til að bera mikið álag. Lágþrýstingssteypuferlið mun beita stöðugum þrýstingi á grundvelli þyngdarkraftsteypu til að mynda hjólið, sem hefur hærri sameindaþéttleika og meiri styrk og er mikilvæg aðferð til að vinna hjólið á lágum og hágæða hátt í dag. Snúningssteypa er að hita stálhjólið á meðan það snýst, þannig að málmsameindirnar í stálhjólinu nái saman og styrkurinn verði meiri.
Smíða
Smíðaferlishjól eru almennt notuð í afkastamikilli bifreið. Framleiðsluferlið við smíðahjól felst í því að hita álblokkina fyrst upp í ákveðið hitastig og þrýsta henni síðan í eyður og snúa síðan eyðurnar í lögun. Í samanburði við steypta iðnaðarhjól er vinnslutæknin tiltölulega flókin, en smíðaferlið framleiðir hjól með einsleitri þéttleika, léttari þyngd, meiri styrk, sléttari yfirborð og auðveldari framhaldsvinnslu. Afköst hjólsins sem unnið er með smíðaferlinu eru betri en steypuhjólsins og það er fyrsti kosturinn fyrir lúxusbíla og sérhæfð ökutæki.
Yfirborðsmeðferð á hjóli
Yfirborðsmeðferð hjólsins er aðallega til að styrkja skreytingaráhrif hjólsins á bílnum. Aðalmeðferðin felur í sér fægingu, úðun, rafhúðun, frágang, innsetningu, teikningu o.s.frv. Eftir yfirborðsmeðferð er hjólið fallegra og bjartara og er það einn mikilvægasti þátturinn í skreytingarútliti margra hágæða gerðir.
Vinnsluaðgerð
Vinnsluferli bílfelga er háð uppbyggingu og efni felgunnar og er í grundvallaratriðum það sama. Algengt ferli við vinnslu felga er sem hér segir: grófbeygja stóra enda á hvorri hlið → grófbeygja smærri enda á hvorri hlið → beygja stopp og flatbeygja á felgufestingum → beygja á innri og ytri legustöðu → beygja á olíuþéttingum → beygja á bremsufestingarstöðu → bora → tappa → rúma → skoðun → geymsla. Vinnsluferli stálfelga við mismunandi hönnunarbyggingu eru mismunandi, aðallega með hliðsjón af nákvæmni vinnslu, vinnsluhagkvæmni, samræmi í vinnslugæðum og svo framvegis.
Niðurstaða
Sem lykilþáttur í akstri bifreiðar,stálhjól Til að tryggja öryggi og aksturshæfni bifreiða á áhrifaríkan hátt, og það er einnig einn mikilvægur þáttur í skreytingu útlits bifreiða, er nauðsynlegt að taka tillit til framleiðslukostnaðar, akstursgetu og sérstakrar notkunar ökutækisins, en þróunin í framleiðslu hjóla er að vera létt, sterk, orkusparandi og umhverfisvæn.
Birtingartími: 5. september 2022
