Mistök í viðgerð:
1. Kauptu ódýrar falsaðar vörur
Breytingin áhjóler tiltölulega mikilvægt skref í breytingum á bíl. Hvort sem um er að ræða útlitsbreytingar eða bætta aksturseiginleika, þáhjólhefur gegnt mikilvægu hlutverki í því. HágæðahjólEftir stranga framleiðslu og eftirlit er tryggt að einstaklingsbundin vísitala sé hæf. Að sjálfsögðu eru ósvikin hjól ekki ódýr, innlend framleiðsla og innlend sala (það eru útflutningsvörur) fá fyrirtækja, þannig að verð á innfluttum hjólum er hærra. Þess vegna, til að spara kostnað, hafa margir leikmenn valið svokölluð „innlend“ og „Taívansk“ eftirlíkingarhjól. Þetta er algjörlega óæskilegt. Ef eftirlíkingarhjólin eru framleidd í „litlum verkstæðum“, þó að útlitið og ósvikin hjól séu ekki mjög ólík, en hvað varðar þyngd, styrk og aðra þætti eru þau langt frá öryggisvísbendingum, þá er ekki óalgengt að leikmenn fái óútskýrðar sprungur og aflögun í „Knock-off“ hjólunum sínum, og eftirlíkingarhjólin eru ekki nógu sterk til að bera svo þunga byrði á miklum hraða, ef fyrirbærið springur á miklum hraða mun það hafa bein áhrif á öryggi ökumanna og farþega! Þess vegna er sérstök áminning að ef efnahagsaðstæður leyfa það ekki tímabundið, vinsamlegast veldu vandlega breytta nafna. Þó að upprunalegir „stálhringir“ eða „steyptir nafar“ séu kannski ekki nógu fallegir og léttir, þá eru að minnsta kosti öryggisábyrgðir. Almennir eiginleikar nafa eru smíðaðir nafar og GT; steyptir nafar og GT; stálnafar.
2. Hjólin voru ekki rétt valin
Áhrif hjólnafsins á útlit eru augljós, en taka þarf tillit til allra smáatriða þegar hjólnafn er valinn. Ýmsir þættir hjólnafsins munu hafa áhrif á notkun hjólnafsins og ökutækisins, rangar PCD gildi geta komið í veg fyrir rétta uppsetningu. ET gildi geta ekki aðeins haft áhrif á uppsetningu og notkun, heldur einnig á framtíðaruppfærslur. Til dæmis, ef upprunalegt ökutæki er með einum stimpilbremsukerfi og framtíðareigendur hyggjast uppfæra það í stimpilbremsukerfi, mun ET gildi og hjólstærð hafa áhrif á eðlilega uppsetningu, þannig að við uppfærslu á bremsukerfinu þarf að skipta um eða uppfæra hjólið í annað sinn.
3. Miðstöðin er ekki rétt uppsett
Þegar margir óheiðarlegir kaupsýslumenn bjóða upp á breytt hjól, segja þeir eigandanum ekki einu sinni stærð miðjuholunnar. Ef þessi stærð er minni en upprunalega stærðin er náttúrulega ómögulegt að setja hana upp, en ef hún er stærri en upprunalega verksmiðjustærðin og engar samanburðarráðstafanir hafa verið gerðar, mun það valda öðruvísi aðstæðum þegar ökutækið er í gangi, sem veldur óeðlilegum hljóðum og titringi í ökutækinu, alvarlegum aðstæðum sem munu hafa bein áhrif á öryggi ökutækisins. Ef þér líkar virkilega vel við hjólið sem þér líkar, en það er engin viðeigandi stærð á miðjuholunni, ef stærðin er of lítil, getur þú reamað og stærðin er of stór, geta sumir framleiðendur valið að útvega miðjuholshring til að leiðrétta.
4. Hugsaðu stærra því betra
Sumir telja að það sé kallað uppfærsla að breyta stórum felgum, en aðrir telja að stórar felgur hafi betri sjónræn áhrif, en hvort sem það er sjónrænt eða afkastamikill eða að þeir kjósi að passa við eigin hjólastærð bílsins. Hvað varðar útlit, þá finnst fólki að of stór felga hafi áhrif á heildarupplifunina. Hvað varðar afköst þarf jafnvægi. Stór felgur, ásamt uppfærslum á dekkjum, velja stærri og breiðari dekk. Breið dekk veita stöðugra grip. Öflug núningur veldur því að bíllinn ræsist mjög hægt og eldsneytisnotkun eykst verulega. Ef hjólastærðin er of stór þarf ekki að stilla aðra þætti. Stýri ökutækisins hefur einnig mikil áhrif. Hver bíll hefur sínar hjólastærðarmörk. Ef stærð er í eftirspurn þarf að fórna miklu í afköstum og stjórnun. Ekki nóg með það, heldur, frá hagkvæmnisjónarmiði, því stærri sem stærðin er, því hærri sem verðið er og því hærri sem verðið á samsvarandi dekkjastærð.
Hjól
Viðhaldsaðferð
Álfelgur með sínum fallegu og rúmgóðu, öruggu og þægilegu eiginleikum hafa vakið athygli fleiri og fleiri einkabílaeigenda. Næstum allar nýju gerðir eru með álfelgum og margir eigendur munu einnig nota upprunalegu stálfelgurnar í bílum sínum sem álfelgur. Hér er kynning á viðhaldi álfelga: 1. Þegar felgan er hituð upp ætti að leyfa henni að kólna náttúrulega eftir hreinsun og ekki nota kalt vatn til að þrífa hana. Annars getur það skemmt álfelgurnar og jafnvel valdið aflögun bremsudisksins og haft áhrif á bremsuáhrifin. Að auki mun hreinsun á álfelgum með þvottaefni við hátt hitastig valda efnahvörfum á yfirborði felgunnar, missa gljáa og hafa áhrif á útlitið. 2. Ef erfitt er að fjarlægja tjara á hjólnöfinni skaltu reyna að fjarlægja hana með bursta. Ef venjuleg þvottaefni hjálpa ekki, þá ættu einkabílaeigendur að nota tærauppskrift: það er að segja, að velja lyfseðilsbundna „virka olíu“ sem getur gefið óvæntar niðurstöður, svo þeir gætu viljað prófa. 3. Ef staðurinn þar sem ökutækið er blautt ætti að þrífa felguna oft til að koma í veg fyrir salttæringu á ályfirborðinu. Þegar þörf krefur skal þrífa og pússa hjólið til að það skíni eins og Eihō.
Birtingartími: 10. maí 2023
