TPMS stendur fyrir dekkjaþrýstingseftirlitskerfi, og samanstanda af þessum litlu skynjurum sem fara í hvert hjól þitt, og það sem þeir ætla að gera er að þeir ætla að segja bílnum þínum hver núverandi þrýstingur hvers dekks er.
Nú er ástæðan fyrir því að þetta er svo mikilvægt að hafa dekkin almennilega blásin, það mun gefa þér bestu frammistöðu, besta eldsneytissparnað, það mun draga úr sprengingum og það mun lengja líftíma dekkanna.
Af gagnatöflunni hér að ofan getum við hreinsað:
· Þegar þrýstingur í dekkjum er 25% hærri en venjulegur þrýstingur, mun líftími dekkja minnka um 15% ~ 20%.
· Þegar hitastig dekkja er hærra en hámarkshitastig (almennt ekki meira en 80 gráður á Celsíus) mun dekkslitið aukast um 2% fyrir hverja hækkunargráðu.
· Þegar þrýstingur í dekkjum er ófullnægjandi eykst snertiflöturinn milli dekksins og jarðar og núningskrafturinn eykst, sem leiðir til aukinnar eldsneytisnotkunar og aukinnar mengunar ökutækja.
· Ófullnægjandi eða of hár þrýstingur í dekkjum getur einnig haft áhrif á bestu meðhöndlun ökutækisins og getur einnig aukið óeðlilegt slit á íhlutum ökutækis eins og fjöðrunarkerfi.
TPMS skynjari í ökutæki
Skynjarisendir upplýsingar til móttakara með þráðlausu RF hátíðnimerki (315MHz eða 433MHz) samkvæmt ákveðinni samskiptareglu.
Viðtakandi, sendir upplýsingar til ECU í gegnum snúrutengingu.
ECU, sem sendir upplýsingarnar til stjórnborðsins.
PS: Skynjarasamskiptareglur eru samskiptareglan milli skynjarans og móttakarans sem OEM kveður á um.Innihald bókunar, þar á meðal auðkenni skynjara, greindur þrýstingur, hitastig og aðrar upplýsingar.Mismunandi bílar hafa mismunandi skynjarasamskiptareglur.
Auðkenni skynjara er eins og kennitala, það er nákvæmlega enginn OE skynjari með sama auðkenni.Þegar hvert ökutæki er af færibandi hafa 4 eigin skynjarar verið skráðir í eigin ECU.Þegar keyrt er á veginum mun það ekki fyrir mistök bera kennsl á skynjara á öðrum ökutækjum.
Svo þegar ökutækið skiptir um skynjara,
1, eða skiptu um sömu samskiptareglur, sama auðkenni, skynjarann.
2. Skiptu annaðhvort um skynjarann fyrir sömu samskiptareglur en annað auðkenni og skráðu síðan þetta nýja skynjaraauðkenni á ECU ökutækisins.
Þessi aðgerð að skrá nýja skynjaraauðkennið á ökutækis ECU er venjulega kölluð TPMS endurlearn á evrópskum og amerískum mörkuðum.
Eftir að hafa skilið vinnuregluna um TPMS skynjara er eftirfarandi notkun og virkjun TPMS skynjara Fortune.Ítarleg skref fyrir virkjun má finna í eftirfarandi stutta myndbandi
Pósttími: 25. mars 2022