Hlutverkgúmmí loki：
Gúmmíventillinn er notaður til að fylla og losa gasið í dekkinu og til að viðhalda þrýstingi í dekkinu. Loki loki er einstefnu loki, bíllinn sem notaður er í dekkinu er engin liner dekk, í uppbyggingu lokans og dekkið er aðskilið frá hvor öðrum, loki loki er settur upp í brúninni til að gegna hlutverki sínu.
Loki í dekki:
Þar sem eini hluti ökutækisins er í snertingu við jörðu skiptir dekkið miklu máli fyrir öryggi ökutækisins. Fyrir dekk, til viðbótar við kórónu, beltilag, snúrulag, loftþétt lag af nokkrum hlutum til að byggja upp trausta innri uppbyggingu, hefurðu einhvern tíma hugsað um að lítill ventilmunnur gegni einnig mikilvægu hlutverki í akstursöryggi?
Lokastúturinn og dekkið eru aðskilin frá hvort öðru:
Lokastúturinn er einstefnuloki sem notaður er til að fylla loftið í dekkinu og halda loftþrýstingnum í dekkinu, ventilstúturinn er aðskilinn að burðarvirki frá dekkinu og ventilstúturinn er festur á felgunni til að framkvæma hlutverk sitt..
Hver uppbygging lokans hefur sína eigin virkni:
Þrátt fyrir að virkni lokastútsins sé lítil, en í uppbyggingu má skipta í loki, þéttingu, þéttingu, festinguhnetur, loki kjarna, loki loki þessum hlutum, og hver hluti hefur sitt hlutverk. Ef málmlokinn er tekinn sem dæmi, þá er ventilbyggingin, ventlahlutinn, eina leiðin fyrir gasið að komast inn í dekkið, það heldur einnig og verndar ventilkjarnann: festihnetan, eins og nafnið gefur til kynna, gerir ventustútinn ogstálfelguröruggari; tvö mismunandi efni í þéttingunni eru notuð í tengslum við festihnetuna; Gúmmíþéttingin er notuð til að þétta innri hlið hjólfelgunnar til að koma í veg fyrir loftleka og ventillokið sem oft glatast getur komið í veg fyrir að aðskotahlutir trufli ventilstútinn og á sama tíma náð aukaþéttingu ventilstútsins. Þó að ventilkjarninn tryggi slétta inndælingu gass í dekkið, hefur hann það hlutverk að koma í veg fyrir að gasið leki út.
Mismunandi efnisventileiginleikar:
Eftir kynningu á mismunandi efnisventil munum við kynna eiginleika mismunandi efnisloka fyrir þig. Það er rétt, þar sem mismunandi málmefni eru notuð í öllum þáttum bílavarahluta, er lokinn ekki lengur eitt gúmmíefni, málmefni hafa verið mikið notuð í lokanum og á núverandi markaði eru gúmmí, stál, álblöndur þrenns konar efnisventill er algengastur. Þrjár tegundir af efni loki gúmmí loki sem algengasta efni loki, litlum tilkostnaði þannig að gúmmí loki loki er mikið samsettur á upprunalegu hjólbrúninni.
Skiptu um gúmmílokann sem og dekkið:
Vegna óumflýjanlegrar öldrunar gúmmíefna mun lokihlutinn smám saman sprunga, aflögun, missa mýkt. Og þegar ökutækið keyrir mun gúmmíventillinn einnig sveiflast fram og til baka með miðflóttaafla aflögun, sem mun stuðla enn frekar að öldrun gúmmísins. Almennt séð er líftíma gúmmílokans í 3 -4 ár, og næstum því það sama og endingartími dekksins, svo mælt er með því að skipta um gúmmíventil fyrir dekkið.
Pósttími: Feb-02-2023