Hlutverkgúmmíventill：
Gúmmílokinn er notaður til að fylla og tæma bensín í dekkinu og viðhalda þrýstingnum í dekkinu. Lokinn er einstefnuloki, þar sem dekkið er ekki með fóðringu. Lokinn er aðskilinn frá dekkinu í uppbyggingu lokans og lokinn er settur upp í felgunni til að gegna hlutverki sínu.
Ventill í dekki:
Þar sem dekkið er eini hluti ökutækisins sem er í snertingu við jörðina, skiptir það miklu máli fyrir öryggi ökutækisins. Auk þess að byggja upp traustan innri uppbyggingu dekksins, auk krónu, beltalags, snúrulags og loftþétts lags úr nokkrum hlutum, hefurðu einhvern tíma hugsað um að litli ventillinn gegni einnig mikilvægu hlutverki í akstursöryggi?
Ventilstúturinn og dekkið eru aðskilin frá hvort öðru:
Ventilstúturinn er einstefnuloki sem notaður er til að fylla loftið í dekkinu og viðhalda loftþrýstingnum í dekkinu. Ventilstúturinn er aðskilinn frá dekkinu og festur á felguna til að gegna hlutverki sínu..
Hver uppbygging lokans hefur sína eigin virkni:
Þó að virkni lokastútsins sé lítil, þá er hægt að skipta honum í lokahluti, þéttibúnað, þéttibúnað og festingarbúnað.hjólhnetur, ventlakjarni, ventlaloki þessir hlutar, og hver hluti hefur sitt eigið hlutverk. Ef við tökum málmventilinn sem dæmi, þá er ventlabyggingin, ventlahúsið, eina leiðin fyrir gasið að komast inn í dekkið, hún heldur einnig og verndar ventlakjarnann: festingarmötan, eins og nafnið gefur til kynna, myndar ventlastútinn ogstálfelguröruggara; tvö mismunandi efni í þéttingunni eru notuð ásamt festingarmötunni; Gúmmíþéttingin er notuð til að þétta innri hlið hjólfelgunnar til að koma í veg fyrir loftleka, og ventillokið, sem oft týnist, getur komið í veg fyrir að aðskotahlutir trufli ventilstútinn og á sama tíma náð fram annarri þéttingu ventilstútsins. Þó að ventilkjarninn tryggi mjúka innspýtingu gass í dekkið, hefur hann einnig það hlutverk að koma í veg fyrir að gas leki út.
Einkenni loka af mismunandi efni:
Eftir að við höfum kynnt mismunandi efni fyrir lokana munum við kynna eiginleika þeirra fyrir ykkur. Það er rétt, þar sem mismunandi málmefni eru notuð í öllum þáttum bílavarahluta, er lokinn ekki lengur úr einu gúmmíefni heldur hefur málmefni verið mikið notað í lokana. Á núverandi markaði eru þrjár gerðir af efnum úr gúmmíi, stáli og álfelgum algengastar. Þrjár gerðir af efnum eru gúmmílokar sem algengasta efnið, sem gerir þá ódýrari, þannig að gúmmílokinn er víða settur saman á upprunalegu hjólfelgunni.
Skiptu um gúmmíventilinn og dekkið:
Vegna óhjákvæmilegrar öldrunar gúmmíefna mun ventilhúsið smám saman springa, aflagast og missa teygjanleika. Og þegar ekið er mun gúmmíventillinn einnig sveiflast fram og til baka vegna miðflóttaaflsins, sem mun enn frekar stuðla að öldrun gúmmísins. Almennt séð er líftími gúmmíventla 3-4 ár, sem er næstum því sá sami og líftími dekksins, þannig að það er mælt með því að skipta um gúmmíventla með dekkinu.
Birtingartími: 2. febrúar 2023
