Eins og við vitum öll er eini hluti ökutækisins sem kemst í snertingu við jörðu dekkið. Dekk eru í raun samsett úr mörgum íhlutum sem eru nauðsynlegir til að dekkið virki sem best og gerir ökutækinu kleift að ná hæfileikum sínum. Dekk eru mikilvæg fyrir frammistöðu ökutækis, tilfinningu, meðhöndlun og síðast en ekki síst öryggi. Það eru ekki bara gúmmídekk sem tryggja öryggi í akstri heldur er dekkjaventillinn einnig lykilhluti í dekkinu.
Hvað er dekkventil?
Dekkjaventill er sjálfstætt ventlahlutfall sem, þegar það er opnað, leyfir lofti að komast inn í rými slöngulausra dekksins eða slöngunnar og lokar síðan sjálfkrafa og innsiglar til að skapa loftþrýsting til að koma í veg fyrir að loft sleppi út úr dekkinu eða slöngunni. Fyrir utan gegnheil dekk þarf að blása öll önnur dekk eða slöngur sem þarf að blása upp með þessu tæki.
Hversu margir stílar af dekkventil?
Flokkun hjólbarðaloka fer eftir því hvaða þættir eru flokkaðir. Það er hægt að flokka það frá líkaninu sem notað er, eða það er hægt að flokka það frá efni lokans. Samkvæmt mismunandi stöðlum er flokkunin líka mismunandi. Eftirfarandi má flokka eftir samsetningarháttum og má skipta ígúmmí snap-inogháþrýsti málmklemma.
Slöngulausir gúmmílokar
Slöngulausi gúmmílokinn er með hámarksþrýsting í köldum dekkjum upp á 65psi og er fyrst og fremst hannaður til notkunar á bíla, létta vörubíla og létta tengivagna. Hægt er að nota gúmmílokur til að festa 0,453" eða 0,625" göt í þvermál á brúnina og eru fáanlegir í lengdum frá 7/8" til 2-1/2". Í grundvallaratriðum er loki með plasthettu sem staðalbúnað, en einnig er hægt að sérsníða hann með krómhettu eða koparloki til að henta útliti hjólsins.
Háþrýsti málmklemmulokar
Háþrýsti málmklemmuventillinn getur passað í næstum hvaða bílagerð sem er og við mælum með málmlokum fyrir afkastabíla og farartæki sem hægt er að keyra á hraða yfir 130 mph. Málmklemmuventillinn innsiglar hjólið með gúmmíþéttingu á meðan festingarhnetan er hert. Þó að hönnun og útfærsla á klemmulokum úr málmi geti leitt til þess að festihnetan sé falin inni í hjólinu eða sést að utan, þá bjóða þeir sem eru með festihnetuna utan á hagnýtan ávinning af því að leyfa að hægt sé að skoða og stilla festihnetuna. án þess að fjarlægja dekkjaþéttleikann af hjólinu. Klíplokar úr málmi leyfa hámarks vinnuþrýsting upp á 200 psi og hægt að nota til að festa 0,453" eða 0,625" felguholur, auk sérstakra nota eins og 6mm (.236") eða 8mm (.315") göt.
Hvernig á að segja til um gæði dekkventils?
Fyrir gúmmílokann eru samsvarandi gæði mismunandi efna einnig mismunandi. Lokinn er aðallega samsettur úr gúmmíi, lokastöngli og lokakjarna. Meðal algengra gúmmíanna eru náttúrulegt gúmmí og EPDM gúmmí. Lokastöngulefnið er fáanlegt í kopar og áli. Lokakjarninn er venjulega gerður úr koparkjarna, en sumir svæðisbundnir markaðir velja að nota sinkkjarna vegna þess að verð á sinkkjarna er tiltölulega ódýrt. Almennt, fyrir hágæða lokar, mælum við með því að nota koparstilk og koparkjarna.
Er einhver munur á náttúrulegu gúmmíi og EPMD gúmmíi?
Fyrst af öllu er náttúrulegt gúmmí fengið úr plöntum eins og gúmmítrjám, en EPDM gúmmí er tilbúið tilbúið; EPDM gúmmívörur verða harðar og brothættar eftir öldrun en náttúrulegar gúmmívörur verða mjúkar og klístraðar eftir öldrun.
Hitaöldrun árangur EPDM gúmmí er betri en náttúrulegt gúmmí; einangrunarafköst og tæringarvörn EPDM gúmmí eru einnig betri en náttúruleg gúmmí; vatnsheldur, ofurhitaður vatns- og vatnsgufuárangur EPDM gúmmísins Það er miklu betri en náttúrulegt gúmmí, framúrskarandi árangur er háþrýstingsgufuþol, jafnvel betri en flúorgúmmí; annar kostur er að EPDM gúmmí hefur mesta fyllingarmagnið, sem hægt er að fylla með ýmsum kolsvartum og fylliefnum. Það hefur ekki áhrif á marga eiginleika vörunnar og svo framvegis.
Þess vegna, ásamt ofangreindri greiningu, er efnissamsetningin sem við mælum með fyrir hágæða lokiEPDM gúmmí + koparstilkur + koparkjarna.
Birtingartími: 29. apríl 2022