• bk4
  • bk5
  • bk2
  • bk3
  • Um kraftmikið jafnvægi bíla í Kína

    Um kraftmikið jafnvægi bíla í Kína

    Almennt er talið að kraftmikið jafnvægi ökutækis sé jafnvægið milli hjólanna þegar ökutækið er í gangi.Venjulega sagt að bæta jafnvægisblokkinni við....
    Lestu meira
  • Hjólþyngd á bíladekkjum gegnir mikilvægu hlutverki í Kína

    Hjólþyngd á bíladekkjum gegnir mikilvægu hlutverki í Kína

    Kraftmikið jafnvægi dekks: Blýblokkin sem sett er upp á bifreiðadekkið, einnig kölluð hjólþyngd, er ómissandi hluti bifreiðadekksins.Megintilgangur þess að setja hjólþyngdina á dekkið er að koma í veg fyrir að dekkið titri...
    Lestu meira
  • Það er enn langt í land með að TPMS verði lýðræðislegt og vinsælt

    Það er enn langt í land með að TPMS verði lýðræðislegt og vinsælt

    1. Stutt Innri þráðurinn sem notaður er af lengdarbylgjum og valinn til að nota er festur með venjulegum boltum og sjálflæsandi boltum, kvarðaður með mismunandi herðaaðferðum, og munurinn á akkerisboltum og sjálflæsandi kvörðunarfestingu ...
    Lestu meira
  • Dekk eru mikilvæg, við ættum að nota sanngjarna notkun á dekkjum í Kína

    Dekk eru mikilvæg, við ættum að nota sanngjarna notkun á dekkjum í Kína

    Gerðu vel við að vernda dekkin: Venjulegt dekkjaviðhaldsskoðun fyrir, á meðan og eftir vinnu dags hefur bein áhrif á kílómetrafjöldann og kostnað dekksins, sem ökumenn ættu að hafa fulla athygli á....
    Lestu meira
  • Samþykki á dekkjum

    Samþykki á dekkjum

    Mikilvægi dekkjastjórnunar: Dekkjastjórnun er mikilvægur þáttur fyrir akstursöryggi, orkusparnað og lækkun flutningskostnaðar.Sem stendur er hlutfall dekkjakostnaðar af flutningskostnaði tiltölulega lágt, yfirleitt 6% ~ 10%.Accordi...
    Lestu meira
  • Íhlutir á hjólum – hjólþyngd

    Íhlutir á hjólum – hjólþyngd

    skilgreining: Hjólþyngd, einnig þekkt sem hjólbarðaþyngd.Það er mótvægishlutinn sem settur er upp á hjól ökutækisins.Hlutverk hjólþyngdar er að halda kraftmiklu jafnvægi hjólsins við háhraða snúning....
    Lestu meira
  • Eitthvað um TPMS(2)

    Eitthvað um TPMS(2)

    Gerð: Sem stendur er hægt að skipta TPMS í óbeint dekkjaþrýstingseftirlitskerfi og beint dekkþrýstingseftirlitskerfi.Óbeint TPMS: Beint TPMS W...
    Lestu meira
  • Eitthvað um TPMS

    Eitthvað um TPMS

    Inngangur: Sem mikilvægur hluti bifreiðarinnar er þrýstingur dekkjanna helsti þátturinn til að huga að frammistöðu dekkja.Of lágur eða of hár dekkþrýstingur mun hafa áhrif á frammistöðu dekksins og draga úr endingartíma þess og að lokum hafa áhrif á öryggi...
    Lestu meira
  • Mismunandi lönd um notkun nagladekkja sem ekki eru hálku

    Mismunandi lönd um notkun nagladekkja sem ekki eru hálku

    nagladekk Rétt nafn á að heita snjódekk með nöglum.Það er, í notkun snjó og ís vega dekk innbyggður dekk pindar.Endi hálkuvarnarnöglsins sem snertir vegyfirborðið er innbyggður með n...
    Lestu meira
  • Stálhjól (2)

    Stálhjól (2)

    Val á hjólavinnsluaðferð Samkvæmt mismunandi efnis- og frammistöðukröfum er hægt að velja mismunandi aðferðir fyrir hjólavinnslu.Helstu vinnsluaðferðirnar eru sem hér segir: Steypa ...
    Lestu meira
  • Stálhjól (1)

    Stálhjól (1)

    Stálhjól Stálhjól er eins konar hjól úr járni og stáli, og það er einnig elsta notaða bifreiðahjólaefnið, sem hefur einkenni lágs verðs, mikils styrks, góðs slitþols og einfalt ...
    Lestu meira
  • Lykilatriði til að viðhalda dekklokum(2)

    Lykilatriði til að viðhalda dekklokum(2)

    Til að athuga hvort dekklokakjarninn leki Til að athuga hvort dekklokakjarninn leki, geturðu borið sápuvatni á ventilkjarnann til að kanna hvort lekinn heyri „Siðandi“ hljóð eða sjái stöðuga litla loftbólu.Athugaðu...
    Lestu meira