Í raun vega hjól og dekk aldrei nákvæmlega það sama. Lokastönghol á hjóli fjarlægir venjulega lítið magn af þyngd frá annarri hlið hjólsins. Dekk geta líka verið með smá þyngdarójafnvægi, hvort sem það er frá mótum hlífarinnar eða einfaldlega smá frávik í lögun hjólsins. Á miklum hraða getur lítilsháttar þyngdarójafnvægi auðveldlega orðið að miklu miðflóttaaflsójafnvægi, sem veldur því að hjól/dekksamstæðan snýst í "hröðri" hreyfingu. Þetta þýðir venjulega titring í bílnum og mjög óreglulegt og eyðileggjandi slit á dekkjunum.