TR413 serían af slöngulausum ventlum. Innfellanlegir dekkjaventlar og krómaðir ermar fyrir dekkjaventla.
Vörulýsing
-Hámarksþrýstingur í köldu ástandi 65PSI.
-Hámarksþykkt brúna 4 mm.
-Hitastig: -40°C til +100°C
-Íhlutir: Yfirmótað gúmmí á messingstöngli, loki og innsigli og kjarna
| TRNO. | Brúngat | Lengd áhrifa | Hlutar | A | B | C | |
| Kjarni | Húfa | ||||||
| TR412 | Ф11.5/.453" | 22 | 9002# | VC8 | 33 | 22 | 15 |
| TR413 | Ф11.5/.453" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 15 |
| TR414 | 11,5/453 tommur | 38 | 9002# | VC8 | 48,5 | 38 | 15 |
| TR414L | 11,5/453 tommur | 45 | 9002# | VC8 | 56,5 | 46 | 15 |
| TR418 | 11,5/453 tommur | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 15 |
| TR423 | Ф11.5/.453" | 62 | 9002# | VC8 | 74 | 63,5 | 15 |
| TR415 | Ф16/,625" | 30 | 9002# | VC8 | 42,5 | 32 | 19.2 |
| TR425 | Ф16/ .626" | 49 | 9002# | VC8 | 61,5 | 51 | 19.2 |
| TR438 | Ф8.8/.346" | 32 | 9002# | VC8 | 40,5 | 31 | 11 |
* Allir lokar eru 100% staðfestir hvað varðar loftþéttleika.
Hafa uppfyllt kröfur um ISO/TS16949 vottun frá TUV stjórnunarþjónustu.
Kostir
Þó að ventlastilkur sé lítill og ódýr íhlutur í dekk- og felgusamstæðu, þá er hann mjög mikilvægur og tengist beint öruggum akstri.
*Allir lokar eru 100% staðfestir hvað varðar loftþéttleika.
*Hafa uppfyllt kröfur um ISO/TS16949 vottun frá TUV stjórnunarþjónustu.
*Við leggjum mikla áherslu á gæði ventilstöngla okkar. Viðskiptavinum okkar er ekki heimilt að afhenda neina óæðri varahluti.
Strangt gæðaeftirlit
Til að viðhalda góðum og stöðugum gæðum notum við strangt gæðaeftirlitskerfi. Öll hráefni verða prófuð áður en þau eru notuð í framleiðslu. Handahófskenndar skoðanir verða gerðar meðan á framleiðsluferlinu stendur. Prófanirnar fela í sér, en takmarkast ekki við, gúmmíhörkupróf, lekapróf, ósonþolpróf, kraftprufupróf, viðloðun og háhitapróf. Áður en pöntun er send framkvæmum við 100% lekapróf og veljum út óhæfa loka til að tryggja að allir lokar sem við sendum viðskiptavinum okkar séu hæfir.
Hlýleg tilkynning
Vegna óhjákvæmilegrar öldrunar gúmmíefnisins mun ventilhúsið smám saman springa, afmyndast og missa teygjanleika sinn. Þegar ökutækið er í gangi mun gúmmíventillinn einnig afmyndast vegna miðflóttaaflsins sem sveiflast fram og til baka, sem mun enn frekar stuðla að öldrun gúmmísins. Almennt séð er líftími gúmmíventilsins 3-4 ár, sem er svipað og líftími dekksins. Þess vegna er mælt með því að skipta um gúmmíventilinn þegar dekk er skipt út.
