-
Saga dekkjajöfnunartækisins
Saga: Jafnvægisbúnaðurinn á sér meira en 100 ára sögu. Árið 1866 fann þýska fyrirtækið Siemens upp rafstöðina. Fjórum árum síðar fékk Kanadamaðurinn Henry Martinson einkaleyfi á jafnvægistækninni og hóf þar með iðnaðinn. Árið 1907, Dr. Franz Lawa...Lesa meira -
Kynning á dekkjajöfnunartæki
Skilgreining: Dekkjajöfnunartæki er notað til að mæla ójafnvægi snúningshjólsins, dekkjajöfnunartæki tilheyrir hörðum jafnvægisvélum, stífleiki sveiflugrindarinnar er mjög mikill, ójafnvægi...Lesa meira -
Nokkur kynning á dekkjaskipti
Skilgreining: Dekkjaskiptivél, einnig þekkt sem rifvél, dekkjasundrunarvél. Gerir viðhald ökutækja þægilegra og sléttara, dekkjasundrun er fjölbreytt úrval af loftknúnum og vökvaknúnum dekkjum. ...Lesa meira -
Hnetuhneta er hluti sem tengir vélrænan búnað náið saman
SKILGREINING: Hnetur eru festingarhlutir sem eru skrúfaðir saman með bolta eða skrúfu. Þetta er íhlutur sem verður að nota í öllum framleiðsluvélum, allt eftir efni, kolefnisstáli, ryðfríu stáli, málmlausum málmum o.s.frv. ...Lesa meira -
Ástæður fyrir tilkomu loftþrýstingsskynjarans í dekkjum
Tilgangur: Samhliða framþróun iðnaðarhagkerfisins fer bifreiðin að vera notuð í miklu magni, þjóðvegir og þjóðvegir fá einnig athygli dag frá degi og byrja að þróast. Bandaríkin eru með lengstu heildarlengd þjóðvega...Lesa meira -
Það er enn löng leið fyrir höndum áður en TPMS verður lýðræðislegt og vinsælt
Meginregla: Innbyggður skynjari er settur upp á dekksmótinu. Skynjarinn inniheldur rafmagnsbrúarbúnað sem breytir loftþrýstingsmerkinu í rafmagnsmerki og sendir merkið þráðlaust...Lesa meira -
Dekkþrýstingseftirlitskerfi er þráðlaus sendingartækni
Skilgreining: TPMS (dekkþrýstingseftirlitskerfi) er þráðlaus sendingartækni sem notar mjög næman örþráðlausan skynjara sem er festur í bíldekkið til að safna gögnum um dekkþrýsting, hitastig og aðrar upplýsingar í ...Lesa meira -
Hver er virkni gúmmíventilsins
Hlutverk gúmmílokans: Gúmmílokinn er notaður til að fylla og tæma bensín í dekkinu og viðhalda þrýstingi í dekkinu. Lokinn er einstefnuloki, bíllinn sem notaður er í dekkinu er ekki með fóðringu, í uppbyggingu lokans...Lesa meira -
Ekki gera lítið úr þyngd felganna á bíladekkjum
Hjólþyngd Blýblokkurinn sem er settur upp á bíldekkið, einnig kallaður hjólþyngd, er ómissandi hluti af bíldekkinu. Megintilgangurinn með því að setja hjólþyngdina upp á dekkið er að koma í veg fyrir...Lesa meira -
Nokkur alfræðiþekking á hjólabreytibúnaðinum
Tengimáti: Tenging millistykkis er tvær pípur, tengihlutir eða búnaður, fyrst festir í hjól millistykki, tveir millistykki, með millistykki, með boltum festum saman til að ljúka tengingunni. Sumir píputengi og búnaður hafa sína eigin millistykki...Lesa meira -
Nokkrar mismunandi leiðir til að gera við dekk í Kína
Hvort sem um er að ræða nýjan eða gamlan bíl, þá er eðlilegt að dekkið sé flatt eða flatt. Ef það er bilað þurfum við að fara og laga það. Það eru nokkrar leiðir, við getum valið það sem hentar okkar, verðið er hátt og lágt, hver hefur sína kosti og galla. ...Lesa meira -
Dekkþrýstingsmælir er tæki til að mæla dekkþrýsting í ökutæki
Dekkþrýstingsmælir Dekkþrýstingsmælir er tæki til að mæla dekkþrýsting í ökutæki. Það eru þrjár gerðir af dekkþrýstingsmælum: pennamælir, vélrænn mælir og rafrænn stafrænn dekkþrýstingsmælir...Lesa meira
